Kendaraan Energi Baru

Saat ini, produk tersebut terutama digunakan pada motor kendaraan energi baru, kontrol listrik, baterai, dan suku cadang lainnya

Di bawah tekanan energi dan perlindungan lingkungan, kendaraan energi baru tidak diragukan lagi akan menjadi arah pengembangan mobil masa depan. Kendaraan energi baru mencakup empat jenis: kendaraan listrik hibrida, kendaraan listrik murni, kendaraan listrik sel bahan bakar, kendaraan energi baru lainnya (seperti kapasitor super, roda gila, dan penyimpanan energi efisien lainnya). Dengan kebijakan aktif negara pada kendaraan listrik murni, untuk memecahkan titik-titik masalah dari harness kabel tegangan tinggi EMC kompatibilitas elektromagnetik yang buruk dan industri lainnya, BEISIT memimpin dalam mengembangkan produk yang memenuhi penggunaan kendaraan listrik murni, menjadi produsen pertama yang meluncurkan produk pelindung pegas di Tiongkok, dan memicu rekan-rekan domestik untuk mengikutinya. Saat ini, telah melakukan pertukaran dan kerja sama yang baik dengan OEM domestik yang terkenal dan tiga perusahaan listrik. Saat ini, produk tersebut terutama digunakan dalam motor kendaraan energi baru, kontrol listrik, baterai, dan suku cadang lainnya.

Kendaraan energi baru yang sempit dapat merujuk pada ketentuan "Peraturan Perusahaan Produksi Kendaraan Energi Baru dan Manajemen Akses Produk" nasional: Kendaraan energi baru merujuk pada penggunaan bahan bakar kendaraan non-konvensional sebagai sumber tenaga, pengendalian daya kendaraan yang komprehensif, dan penggerak teknologi canggih, dibentuk dengan teknologi baru, struktur baru, prinsip teknis mobil yang canggih.

Kendaraan listrik murni

Kendaraan Listrik Baterai (BEV) adalah kendaraan yang menggunakan satu baterai sebagai sumber daya penyimpanan energi, yang menggunakan baterai sebagai sumber daya penyimpanan energi, menyediakan energi listrik ke motor melalui baterai, menggerakkan motor untuk beroperasi, dan dengan demikian mendorong mobil untuk melaju. Baterai isi ulang dari kendaraan listrik murni terutama meliputi baterai timbal-asam, baterai nikel-kadmium, baterai nikel-metal hidrida, dan baterai lithium-ion, yang dapat menyediakan daya kendaraan listrik murni. Pada saat yang sama, kendaraan listrik murni juga menyimpan energi listrik melalui baterai terbalik untuk menggerakkan motor agar beroperasi, sehingga kendaraan dapat berjalan normal.

Kendaraan listrik hibrida

Kendaraan Listrik Hibrida (HEV), yang sistem penggerak utamanya tersusun atas sekurang-kurangnya dua sistem penggerak tunggal yang dapat beroperasi pada saat bersamaan, daya penggerak kendaraan listrik hibrida terutama tergantung pada kondisi pengendaraan kendaraan listrik hibrida tersebut: satu disediakan oleh satu sistem penggerak tunggal; yang kedua disediakan melalui beberapa sistem penggerak.